La plataforma P-4 fue certificada para 1.200 kg distribuidos. Durante la inspección de 2026 el operador registró una única carga humana asistida de 560 kg. El nombre fue cubierto con marcador antes de que el expediente llegara a Seguros Helix.
| año | registro asociado | valor | procedencia |
|---|---|---|---|
| 2018 | N4T-L / foto de acreditación | 214 kg | anotación manual |
| 2020 | Heliotrope | 331 kg | seguro de movilidad |
| 2022 | Marrow Freight | 428 kg | capacidad de silla |
| 2024 | Orchid Broadcast | 507 kg | manifiesto interno |
| 2026 | [TACHADO] | 560 kg | plataforma P-4 |
La identidad N4T-L aparece asociada a comunidades de seguridad chinas de finales de los 2000, pero los perfiles fueron borrados, revendidos o reutilizados. Fotografías atribuidas a la misma persona muestran cambios corporales muy grandes a lo largo de los años; la cadena de custodia de las imágenes es mala y algunas fechas parecen manipuladas.
En 2026 una ficha logística registra 560 kg junto a un nombre que había sido eliminado en la copia pública. Viktor Vogel escribió que el dato le parecía absurdo hasta descubrir que la cifra provenía de una plataforma de carga y no de una báscula clínica.
El lote fue retenido por conciliación porque el beneficiario no coincide con el titular histórico. La discrepancia no está en el nombre sino en la fecha de creación del titular: varias transferencias aparecen firmadas antes de que la sociedad existiera. El departamento de riesgos pidió no corregirlo; corregirlo habría eliminado la única pista que permitía vincular las cuentas espejo.
V: «esto estaba archivado como carga porque el campo de paciente no acepta tres dígitos». ¿Por qué Larda paga el mantenimiento?
formulario anterior · copia de alias · imagen 17 · no seguir
La fotografía anterior fue encontrada en la misma carpeta. No constituye identificación de ninguna persona.